3月29日，由华南建材（深圳）有限公司提供内舾装材料，并由常石集团（舟山）造船有限公司负责建造的首艘LRI（77,000DWT）型成品/化学品油轮，在浙江舟山圆满交付。

    据了解，该LRI型化学品油轮全长228米，型宽38米，型深19.3米，77000载重吨。该油轮符合最新国际规则协调共同结构规范（Harmonized CSR）及氮氧化物排放三层次（NOx Tier III）标准，并对船型进行了优化设计，采用了独自开发的节能技术，是油耗性能优良的下一代船型。

    为了应对全球石油产品及化学产品不断增长的市场需求，该LRI型成品/化学品油轮不仅与主要装载这些货物的MR型成品/化学品油轮的运输条件相符，还大幅提高了装载能力。它的最大特点是，除了可装载石油产品、原油之外，还可装载植物油及部分化学产品（IMO TYPE II、III）。该油轮采用了大幅增加载货容积的技术，载货容积的荷载是MR型船的大约2倍，载重量高达77000DWT。尽管拥有如此巨大的装载量，但该油轮的吃水及上岸油管高度与MR（40000～54999DWT）型相同，因此能够进入MR型船停靠的主要港口。

    此外，该油轮的储油舱采用波形舱壁，并将结构材料配置在上甲板上，因此储油舱内没有结构材料。另外，该油轮的储油舱采用酚醛环氧树脂涂装，非常易于清洗，大大提高了载货的灵活性。它的12个储油舱和2个污油舱，均分别搭载有专用泵（6个隔离舱）。该油轮符合Harmonized CSR规定及NOx Tier III排放标准、安装压载水处理系统等，能够应对新的国际规则。

    经过十几年的跨越式发展，华南建材的内舾装产品目前已远销全球44个国家和地区，不仅广泛应用于各型油轮、液化天然气船、集装箱船、散货船、矿砂船、挖泥船、起重铺管船、打捞船、拖船、风电安装船、商品车运输船、牲畜船、多功能平台供应船、多用途救生船、破冰船，还被科学考察船、海监船、海警船、渔政船等海内外政府公务类船舶大量采用，更受到豪华邮轮、客滚轮、海工平台等船舶高端市场的青睐，在世界顶级邮轮公司、石油公司建造的远洋豪华邮轮、客滚轮以及各类型的石油钻井平台及生活模块中得到广泛应用。据不完全统计，由华南建材提供内舾装产品的海内外各型船舶目前已达上万艘。